Avec le Saffier SL 46 North, Saffier Yachts élargit sa gamme au-delà des dayboats pour proposer un croiseur de 14,90 mètres alliant performance, confort et un design qui assume sa personalité, différente il faut le dire.
Le chantier néerlandais Saffier s’impose désormais parmi les grands noms de la voile. Avec l’édition North de son SL 46, le constructeur ne se contente plus de suivre le rythme : il affiche clairement ses ambitions.
Les différences principales entre les deux versions
Saffier SL 46 North
Conçue pour les navigations nordiques et hauturières
- Cockpit central profond : plus protégé, idéal pour les mers froides ou agitées.
- Poupe fermée : augmente la sécurité à bord, limite les embruns à l’intérieur du cockpit.
- Hard-top ou bimini rigide possible : meilleure protection contre le vent et la pluie.
- Accès direct au garage annexe par une plateforme basculante.
Saffier SL 46 Med
Optimisée pour la navigation en climat chaud et côtier
- Cockpit arrière ouvert : plus convivial et orienté vers la baignade et la vie au mouillage.
- Plage arrière dégagée : donne un accès facile à la mer, idéale pour les activités nautiques.
- Bimini textile ou taud de soleil en option : pensé pour se protéger du soleil sans alourdir la ligne.
- Look plus “dayboat” de luxe, proche de l’esprit des Saffier SL 32 ou 36.
Design et conception
Conçu par Dean Hennevanger en collaboration avec l’architecte naval Caes van de Stadt, le SL 46 North présente une coque sportive avec une proue élancée de type « wave-piercer », optimisant la longueur à la flottaison et les performances au près. La construction en sandwich de résine vinylester et mousse Divinycell, réalisée par infusion sous vide, assure légèreté et rigidité.
Aménagements extérieurs
La version North se distingue par un cockpit central abrité et une poupe fermée, offrant une protection accrue en navigation. Un garage à annexe spacieux est intégré sous le pont arrière, accessible via une plateforme de bain repliable, facilitant le rangement d’une annexe gonflée. Le cockpit, ergonomique, permet une navigation en solitaire grâce à des commandes centralisées et des équipements de qualité, tels que les winchs Harken et le système de foc autovireur.
Intérieurs luxueux
L’intérieur du SL 46 North offre un espace de vie lumineux et moderne, avec une cabine propriétaire à l’avant, deux cabines doubles à l’arrière, un salon spacieux et une cuisine en L. Les matériaux haut de gamme et les finitions soignées créent une ambiance chaleureuse et élégante, idéale pour des croisières prolongées.
Performances et motorisation
Doté d’un plan de voilure performant avec une grand-voile de 68 m² et un foc de 50 m², le SL 46 North assure des performances de navigation remarquables. La motorisation standard est assurée par un moteur diesel Yanmar de 45 CV, avec une option pour un moteur de 80 CV.
Caractéristiques techniques
- Longueur hors tout : 14,90 m
- Longueur de coque : 13,75 m
- Largeur : 4,45 m
- Tirant d’eau : 2,20 m (standard), 2,60 m (option)
- Déplacement : 10,9 t
- Ballast : 3,2 t (29 %)
- Surface de voilure : 118 m² (grand-voile + foc)
- Motorisation : Yanmar 45 CV (standard), 80 CV (option)
- Catégorie CE : A (haute mer)
Prix et disponibilité
Le Saffier SL 46 North est proposé à partir de 1 160 250 € TTC, incluant un équipement de base complet et des voiles laminées Epex d’Elvström. Ce modèle est idéal pour les navigateurs recherchant un croiseur performant, confortable et adapté aux conditions de navigation exigeantes.
