À l’occasion de la mise à l’eau du tout premier Swan 128, Giovanni Pomati, CEO de Nautor Swan, a esquissé la feuille de route d’un chantier en pleine accélération.
Un chiffre d’affaires record tiré par les services
Plus de 120 M€ de revenus prévus en 2025, dont plus de 20 M€ (≈ 17 %) issus des services : maintenance, charter, organisation de régates et rendez-vous propriétaires.
Un virage vers les grands yachts
En 2021, 75 % des commandes concernaient des unités de plus de 80 pieds. En 2024, cette part est tombée à 23 %.
Le site finlandais est calibré pour des coques jusqu’à 150 ft en composite, et Pomati juge « logique » d’envisager rapidement un modèle autour de 140 pieds.
Des synergies avec Sanlorenzo
- Depuis l’entrée du constructeur italien au capital, des équipes mixtes travaillent à :
- Industrialiser la production (achats, R&D, supply-chain) ;
- Anticiper le début de construction pour réduire les délais sans toucher au haut niveau de personnalisation.
Expansion internationale
La production du ClubSwan 28 sera relocalisée outre-Atlantique dès 2026 et des projets conjoints avec Bluegame et American Magic. l’objectif étant de relancer la voile de compétition en Amérique du Nord.
Avec ces annonces, Nautor Swan confirme son passage d’icône de la grande croisière sportive à acteur majeur du superyacht haute performance, tout en capitalisant sur l’après-vente pour fidéliser ses propriétaires et sécuriser des revenus récurrents.
