Le concept CG30 Vento – Un projet de racer IRC/ORC de 30 pieds

Conçu par le cabinet d’architecture Cossutti Ganz Yacht Design et construit par le chantier italien Northern Light Composites, le CG30 Vento est un voilier de course au large de 30 pieds. Ce monocoque est spécialement optimisé pour la compétition sous les jauges ORC et IRC. Sa géométrie lui permet d’aborder les parcours côtiers comme les régates semi-hauturières, qu’il soit mené en équipage complet ou en double. La mise à l’eau de la première unité est programmée pour l’automne 2026.

L’architecture navale privilégie des lignes tendues sans formes extrêmes, assurant des vitesses moyennes élevées dans les petits airs tout en maîtrisant la surface mouillée. La coque affiche une longueur d’environ 9 mètres pour une largeur de 3 mètres. Son déplacement lège est de 2 950 kilos, soutenu par un lest de 1 350 kilos, avec un tirant d’eau de 1,96 mètre. La construction repose sur un composite sandwich en fibre de verre laminé sous vide. Pour simplifier la logistique et autoriser le transport sur remorque, le chantier a opté pour une quille et un safran intégralement démontables.

Le plan de voilure offre une surface de 56,6 mètres carrés au près et de 131 mètres carrés au portant. Le gréement standard comprend un mât et une bôme en aluminium, avec une déclinaison en carbone disponible en option. L’envoi des voiles d’avant est facilité par un bout-dehors rétractable en carbone directement intégré dans l’épaisseur du pont. Le plan de pont centralise les manœuvres dans un vaste cockpit protégé par des hiloires profilées, limitant les entrées d’eau en navigation hauturière.

Les aménagements intérieurs répondent strictement à une logique de course. L’espace est nu et fonctionnel afin de centrer et de réduire les poids au maximum. Le voilier dispose d’une motorisation auxiliaire diesel de 11 chevaux sur transmission Saildrive, d’un réservoir de carburant de 40 litres et de deux réserves souples de 55 litres dédiées à l’eau douce et aux eaux noires.

CG30 Vento