Lancé par le chantier slovène Elan Yachts, l’Elan GT6 X Explorer est une version optimisée pour la grande croisière du célèbre GT6, fruit d’une collaboration entre Humphreys Yacht Design et Studio F. A. Porsche. Ce voilier tente l’équillibre entre design, performance et autonomie, répondant aux attentes de navigateurs souhaitant explorer les océans avec plus d’autonomie.
Coup d’oeil sur le design
Le design extérieur de l’Elan GT6 X Explorer incarne une synthèse remarquable entre élégance moderne et fonctionnalité orientée vers la haute mer. Ce voilier se distingue immédiatement par une silhouette musclée, tendue, au service de la performance et de la sécurité.
La carène à bouchains vifs souligne une volonté claire : offrir une stabilité de forme optimisée et une assiette contrôlée, même sous forte gîte. Les volumes arrière généreux permettent non seulement une meilleure portance au planning, mais aussi un gain d’espace utile pour les manœuvres ou le stockage — essentiel en grande croisière.
L’étrave droite et fine, légèrement tulipée sur sa partie supérieure, prolonge la ligne fluide du pont et participe à la fois à la performance au près et à une esthétique affirmée. Le bout-dehors intégré s’étire dans l’axe du pont, renforçant la ligne tendue du bateau tout en apportant un point de fixation pour les voiles de portant et l’ancre.
Le plan de pont est dégagé et ergonomique. Le roof, bas et profilé, s’intègre naturellement à la ligne générale sans nuire à la visibilité ou à la circulation. Ce choix de dessin contribue à un aspect visuel épuré, presque furtif, tout en laissant place à une belle surface vitrée, permettant une luminosité naturelle abondante à l’intérieur.
L’espace cockpit, entièrement pensé pour la croisière longue distance, bénéficie de protections latérales robustes et d’une double barre à roue bien positionnée. Les hiloires hautes, les coffres profonds, les banquettes larges et les tables repliables traduisent un souci du détail qui conjugue confort à l’escale et en navigation. À noter aussi la hauteur de franc-bord modérée, qui équilibre esthétique et fonctionnalité : assez haute pour la sécurité et le volume habitable, mais sans nuire à la ligne du bateau.
Enfin, la présence de panneaux solaires intégrés au rouf et la possibilité d’installer des équipements d’exploration (archers, bossoirs, supports d’annexe) montrent que le design extérieur n’est pas seulement stylisé, mais pensé pour une autonomie prolongée et des navigations ambitieuses.
Caractéristiques techniques principales :
- Longueur hors tout : 15,14 m
- Largeur : 4,49 m
- Tirant d’eau : 2,45 m (option 1,99 m)
- Déplacement lège : 13 340 kg
- Ballast : 3 900 kg
- Motorisation standard : Yanmar 4JH57 (57 ch)
- Motorisation optionnelle : Yanmar 4JH80 (80 ch) ou propulsion électrique Oceanvolt (2 x 15 kW)
- Capacité carburant : 500 L
- Capacité eau douce : 300 L
- Surface de voilure : grand-voile 62,6 m², foc 51,14 m², gennaker 153 m²
Performant, réactif et équilibré
Doté d’un plan de voilure généreux (grand-voile de 62,6 m² et foc de 51,14 m²), l’Elan GT6 X offre des performances remarquables. Les doubles safrans assurent une tenue de cap ferme et une bonne manœuvrabilité, même par mer formée. Le gréement fractionné avec bout-dehors en carbone permet l’utilisation de voiles d’avant supplémentaires, comme un gennaker de 153 m², pour les performances au portant et le vent léger.
Autonomie et équipements pour la grande croisière
Conçu pour les longues traversées, l’Elan GT6 X intègre des équipements favorisant l’autonomie :
- Réservoirs : 500 litres de carburant et 300 litres d’eau douce.
- Énergie : jusqu’à six batteries de 140 Ah, rechargeables via une installation solaire optionnelle de 1187 Wp.
- Générateur : optionnel de 6 400 W pour alimenter les équipements à bord.
- Dessalinisateur : capacité de production de 100 litres/heure.
L’Elan GT6 X séduit d’emblée par son design extérieur racé, tendu et puissant. Les lignes sont équilibrées, dynamiques sans être agressives, avec une signature visuelle forte qui évoque à la fois performance et élégance. Le roof fluide et discret s’intègre parfaitement au pont flush, tandis que les volumes tendus de la coque traduisent un voilier taillé pour les longues navigations autant que pour les mouillages raffinés.
Le GT6 X réussit ainsi le pari délicat d’un voilier audacieux, capable de séduire les amateurs de belles carènes aussi bien que les passionnés de voyages au long cours.
Pour plus d’informations, visitez le site officiel d’elan-yachts
