Le Code 0.1 incarne l’évolution naturelle du célèbre Code 0, le modèle historique du chantier nantais Black Pepper Yachts. Dessiné par l’architecte naval Marc Lombard, ce luxueux voilier de 11,10 mètres hors tout reprend les lignes emblématiques de la marque, notamment sa silhouette néo-classique, sa voûte arrière et son roof caractéristique en dog-house.
Pensé comme un dayboat de prestige conjuguant élégance et vélocité, le navire intègre des évolutions architecturales modernes, à l’image d’une étrave très légèrement inversée et d’une tonture minutieusement retravaillée. Le constructeur propose ce monocoque en trois déclinaisons afin de s’adapter aux différents programmes de navigation. La version Classic conserve un cockpit fermé sécurisant pour l’équipage, la déclinaison Sun-Deck offre un cockpit totalement ouvert sur l’arrière privilégiant l’accès direct à la mer, tandis que le modèle Spirit s’adresse aux régatiers avec un gréement Marconi sur-vitaminé et une quille courte.
Architecture
Fidèle à l’exigence technologique de Black Pepper, l’intégralité de la coque et du pont est construite en sandwich carbone et résine époxy selon le procédé d’infusion sous vide. Ce choix de matériaux composites ultra-légers permet de contenir le déplacement total du voilier à seulement 2 400 kilos, garantissant un rapport poids-puissance exceptionnel pour un navire de cette dimension. La carène, d’une largeur maximale de 3 mètres, offre une excellente stabilité de forme ainsi qu’une grande puissance directionnelle. Sous la ligne de flottaison, le chantier propose un système de quille fixe affichant un tirant d’eau de 1,80 mètre, ou une quille relevable hydraulique faisant varier ce tirant d’eau de 1 mètre à 2,38 mètres. Cette seconde configuration facilite grandement l’accès aux mouillages peu profonds tout en préservant une raideur à la toile maximale lors des navigations ventées.
Plan de voilure et navigation
L’architecture du Code 0.1 a été optimisée pour garantir des vitesses moyennes très élevées, le voilier dépassant aisément sa vitesse théorique de carène aux allures portantes. Le gréement en carbone, culminant à 14 mètres de tirant d’air, soutient un plan de voilure particulièrement efficace. La surface vélique au près approche les 60 mètres carrés, astucieusement répartie entre une grand-voile à corne procurant une forte relance et un foc autovireur simplifiant drastiquement les virements de bord. Aux allures débridées, le navire peut déployer de vastes voiles d’avant, comme un spinnaker asymétrique ou un grand gennaker amuré sur le bout-dehors intégré. L’accastillage de pointe et les manœuvres intégralement centralisées au poste de barre, complétées par une configuration bi-safrans, assurent un contrôle total. Cette ergonomie étudiée rend ce voilier performant parfaitement maîtrisable en solitaire ou en équipage très réduit.
Aménagements internes
Malgré son profil très affûté de dayboat, le Code 0.1 dévoile un volume habitable remarquable, autorisant de belles escapades prolongées. L’intérieur adopte le style néo-industriel exclusif de la marque, laissant la structure en carbone apparente tout en conservant une atmosphère chaleureuse et lumineuse. L’espace de vie central bénéficie d’une hauteur sous barrot suffisante pour envisager confortablement de courtes croisières. Entièrement modulables selon les désirs du propriétaire, les aménagements peuvent intégrer jusqu’à six couchages répartis sur trois lits doubles.
Propulsion
Concernant la motorisation, le voilier embarque de série un bloc diesel de 14 chevaux sur transmission par ligne d’arbre ou Saildrive. Pour répondre aux nouvelles attentes écologiques des plaisanciers, Black Pepper propose également un système de propulsion entièrement électrique alimenté par un parc de batteries dédié, permettant des manœuvres portuaires fluides, silencieuses et sans la moindre émission polluante.